香港特区立法会6日恢复对《广深港高铁（一地两检）条例草案》（下称《条例草案》）的二读辩论及审议。立法会主席梁君彦订立了36小时的审议时间，以确保在合理时间内完成审议。

    为在广深港高铁（香港段）西九龙站实行“一地两检”的通关方式，“一地两检”需要在香港本地立法。立法会于1月31日开始对《条例草案》进行首读。根据香港立法程序，首读完成后便进入二读程序。

    为完成二读，立法会于2月2日成立由64名议员组成的法案委员会，对《条例草案》详细研究。经过17次会议及两次公听会后，法案委员会于5月7日完成审议《条例草案》，并确定于6月6日在立法会大会恢复《条例草案》二读辩论。

    在立法会审议《条例草案》期间，香港社会各界对通过“一地两检”形成广泛共识。香港民建联5日发表有关“一地两检”调查显示，有63.6%的香港市民支持在高铁西九龙站实施“一地两检”的通关方案，并有66%的市民认为这是最方便、最快捷的通关方案。

    立法会议员陈恒镔公布调查结果时表示，在进行有关“一地两检”的调查时，他深刻地感受到香港市民对高铁的了解越来越多，也十分期待高铁能尽快通车并在西九龙站实施“一地两检”。他希望特区政府在日后做好高铁的相关配套设施，让香港市民尽早享受高铁便利。

    香港特区政府于2017年7月25日公布在香港西九龙站实施“一地两检”的“三步走”程序。2017年11月18日，特区政府与内地签署“一地两检”合作安排，启动“三步走”第一步。全国人大常委会于2017年12月27日批准合作安排，完成“三步走”程序的第二步。

    按照“三步走”程序的最后一步，香港应就“一地两检”进行本地立法。完成香港本地立法工作需要完成三读，目前“一地两检”《条例草案》的首读工作已完成。立法会有望于7月立法会休会前完成《条例草案》的二读及三读。